Anche nella costruzione del telaio la Concorde mantiene una posizione dominante nel settore dei veicoli ricreazionali. Con lo spostamento versa l'alto, in avanti e verso sinistra della posizione di guida rispetto alla versione base, oltre a sviluppare un livello unico del pavimento, si realizza una visuale ottimale e spettacolare, concepita specifi catamente per la guida del camper e caso unico di progettazione e realizzazione in questo settore. Dalla sua poltrona il conducente di un Concorde riesce a vedere la sede stradale già ad una distanza di tre metri. Un vero contributo alla sicurezza di guida. Tra il cruscotto, realizzato appositamente su progetto esclusivo Concorde, e il parabrezza con i tergicristalli da pullman riscaldabili, un convettore di aria calda ha il compito di ridurre ed eliminare l´eventuale acqua di condensa che si potrebbe formare in presenza di escursioni termiche molto elevate. Il pavimento della cabina e la parte frontale sono realizzati in sandwich di alluminio con schiuma RTM, per uno spessore di 40 mm, oltre ad un ulteriore isolamento contro il calore e il rumore con pannelli speciali da 20 mm.