2007

• Costruzione dello stabilimento II, come pure di un magazzino per lo stabilimento II. Avvio della produzione del Credo nello stabilimento.
• Per la prima volta produzione di un semintegrale presso la Concorde.
• La serie Liner é stata ampliata con le varianti 1040 e 1090, i piú grandi Concorde di tutti i tempi.

2006

• Con Carver viene presentato un integrale completamente nuovo; i modelli Compact, Cruiser e Liner sono stati completamente rielaborati ed il Charisma ha nuove piante.
• Il pilota di Formula 1 Ralf Schumacher e la campionessa mondiale MTB Sabine Spitz viaggiano con Concorde.
• Viene messa in funzione la pressa a caldo da ca. 350.000 Euro.

2005

• Presentazione del nuovissimo Concorde Charisma.
• Nuovo direttore vendite (Christian Baumgartner) e nuovo direttore sviluppo (Joachim Baumgartner).
• Nuova agenzia di pubbliche relazioni con un concetto di marketing completamente nuovo.
• Costruzione di un nuovo magazzino mobili con 750 metri quadrati di superficie.
• Costruzione di un capannone per la produzione di pannelli della grandezza di 95 x 12 metri.

2004

• Fondazione della Concorde Reisemobile GmbH.
• Reinhard Löhner e Jochen Reimann diventano gli amministratori.
• Conclusione del nuovo capannone di produzione con 140 x 25 metri di superficie.
• Per un incidente muore il fondatore della ditta Helmut Reimann.
• Inizio dello sviluppo dei successori del Charisma.

2003

• In occasione della celebrazione del ventennale della produzione di caravan e motorhome viene realizzato il modello speciale Concorde Cruiser, un mansardato di lusso costruito sul nuovo chassis Euro Cargo di Iveco.
• Ispirata dal successo dell'integrale, Concorde completa la serie Concerto con i mansardati.
• Data l'elevata richiesta viene sviluppato, appositamente per la Gran Bretagna, un compact con pianta speculare e chassis con guida a destra.
• Gli amministratori Heinz e Dieter Reimann lasciano l'impresa.

2002

• Fondamentale revisione e rielaborazione di Charisma e C1.
• Il C1 viene anche montato su Euro Cargo di Iveco.
• Arriva il Liner, primo motorhome della Germania con un cruscotto appositamente sviluppato per il modello.
• Compact e Charisma vengono eletti "Motorhome dell‘anno".

2001

• Il Compact di Concorde vince nel frattempo, per la quinta volta di seguito, la selezione dei lettori di promobil.