2000

• Impiego del nuovo Mercedes-Benz Sprinter come macchina base. Per la prima volta nella storia della ditta si hanno motorhome su chassis da 7.5 tonnellate.
• Presentazione del Concorde C1 su MAN 8226 a Düsseldorf.

1999

• Presentazione della nuova generazione di modelli dal nome "Concept" e "Charisma", come mansardati aventi per macchinario base il nuovo Iveco Daily.
• Presentazione di un integrale completamente nuovo.

1998

• Charisma e Compact vengono eletti dai lettori di promobil motorhome dell'anno.

1997

• Presentazione del primo integrale di Concorde.
• Nella selezione per il "Motorhome dell'anno" della rivista promobil, il Compact ha conquistato per la prima volta il primo posto.

1996

• Vendita dell'area aziendale di Zellingen. Nuova costruzione degli edifici amministrativi e dell'officina ad Aschbach.
• Alla fine dell'anno trasloco ad Aschbach.

1995

• Nuovi modelli con chassis a doppio pianale su base Iveco Daily e sul nuovo Mercedes-Benz Sprinter.

1994

• Presentazione della nuova generazione di mansardati con chassis a doppio pianale su Fiat Ducato, in occasione del Caravan Salon di Düsseldorf.
• Presentazione del "Compact", l'evoluzione di un furgonato allestito sul nuovo Ducato.

1992

• Presentazione di avanzati modelli mansardati.
• Ampi interventi costruttivi ed investimenti ad Aschbach.
• Raggiunti per la prima volta il secondo e terzo posto della selezione della rivista promobil per l'elezione a "Motorhome dell'anno".
• Da allora ogni anno fra i primi tre.

1991

• Nuova costruzione di un capannone di produzione di 1000 metri quadrati per la realizzazione dei modelli Sport a Zellingen.