2008

• Formel 1 Pilot Sebastian Vettel gibt Gas im Concorde Liner
• Neuer Leiter - Export Andreas Wolfer-Heimann 
• Die ersten Credo Modelle werden ausgeliefert
• Präsentation des 890G mit Smart Garage

2007

• Bau des Werks II, sowie einer Lagerhalle für das Werk II. Start der Produktion des Credo im Werk.
• Erstmals Produktion eines Teilintegrierten bei Concorde
• Die Liner-Baureihe wurde um die Varianten 1040 und 1090, den größten Concorde aller Zeiten, erweitert.

2006

• Mit dem Carver wird ein komplett neuer Integrierter präsentiert; die Modelle Compact, Cruiser und Liner werden komplett überarbeitet und der Charisma erhält weitere Grundrisse.
• Formel-1-Fahrer Ralf Schumacher und MTB-Weltmeisterin Sabine Spitz fahren Concorde.
• Die neue, rund 350.000 Euro teure Heizpresse wird in Betrieb genommen.

2005

• Präsentation des nagelneuen Concorde Charisma.
• Neuer Verkaufsleiter (Christian Baumgartner) und Entwicklungsleiter (Joachim Baumgartner).
• Errichtung einer neuen Möbel-Lagerhalle mit 750 Quadratmetern Fläche.
• Errichtung einer 95 x 12 Meter großen Panel-Fertigungshalle.

2004

• Gründung der Concorde Reisemobile GmbH.
• Geschäftsführer werden Reinhard Löhner und Jochen Reimann.
• Fertigstellung der neuen Produktionshalle 140 x 25 Metern Fläche.
• Durch einen Unfall verstirbt der Firmengründer Helmut Reimann.
• Beginn der Entwicklung des Charisma-Nachfolgers.

2003

• Anlässlich des 20-jährigen Jubiläums der Reisemobilfertigung erscheint das Sondermodell Concorde Cruiser ein Luxusalkoven, aufgebaut auf dem neuen Euro Cargo Chassis von Iveco.
• Inspiriert durch den Erfolg der Integrierten, ergänzt Concorde die Concerto-Baureihe um Alkovenmobile.
• Aufgrund hoher Nachfrage wird speziell für Großbritannien ein Compact mit gespiegeltem Grundriss und Rechtslenker Chassis entwickelt.
• Die Geschäftsführer Heinz und Dieter Reimann scheiden aus dem Unternehmen aus.

2002

• Grundlegende Überarbeitung von Charisma und C1.
• Der C1 wird zusätzlich auf dem Iveco Euro Cargo aufgebaut.
• Der Liner kommt als erstes Reisemobil Deutschlands mit eigens entwickeltem Armaturenbrett.
• Compact und Charisma entscheiden die Wahl zum "Reisemobil des Jahres" für sich.

2001

• Der Concorde Compact gewinnt inzwischen zum fünften Mal in Folge die promobil-Leserwahl.