2000

• Verwendung des neuen Mercedes-Benz Sprinter als Basisfahrzeug. Erstmals in der Firmengeschichte Reisemobile auf 7,5-Tonnen-Chassis.
• Vorstellung des Concorde C1 auf MAN 8226 in Düsseldorf.

1999

• Vorstellung der neuen Modellgeneration mit den Namen "Concept" und "Charisma" als Alkovenmodelle auf Basis des neuen Iveco Daily.
• Präsentation eines komplett neu entwickelten Integrierten.

1998

• Charisma und Compact werden von den Lesern des Fachmagazins promobil zu den Reisemobilen des Jahres gewählt.

1997

• Vorstellung des ersten Integrierten von Concorde.
• Bei der Wahl zum "Reisemobil des Jahres" der promobil erreicht der Compact erstmals Platz Eins.

1996

• Verkauf des Firmengeländes in Zellingen. Neubau von Verwaltungsgebäuden und Werkshalle in Aschbach.
• Ende des Jahres Umzug nach Aschbach.

1995

• Neue Modelle mit Doppelboden-Chassis auf Basis des Iveco Daily und des neuen Mercedes-Benz Sprinter.

1994

• Vorstellung der neuen Alkoven-Generation mit Doppelboden-Chassis auf Fiat Ducato zum Caravan Salon in Düsseldorf.
• Vorstellung des "Compact" , eines Kastenwagen-Ausbaus auf Basis des neuen Ducato.

1992

• Vorstellung fortgeschrittener Alkovenmodelle.
• Umfangreiche Bau- und Investitionsmaßnahmen in Aschbach.
• Erstmals die Plätze Zwei und Drei bei der Wahl zum "Reisemobile des Jahres" der Zeitschrift promobil.
• Seither jährlich unter die ersten drei gewählt.

1991

• Neubau einer 1000 Quadratmeter großen Produktionshalle für die Produktion der Sport-Modelle in Zellingen.